Retenue de ciment combinée en une seule passe

Produits

Retenue de ciment combinée en une seule passe

Description courte :

Le dispositif de retenue de cimentation combiné YCGZ-110, à passage unique, est principalement utilisé pour le colmatage temporaire ou permanent, ainsi que pour la cimentation secondaire des couches d'huile, de gaz et d'eau. Le coulis de ciment est injecté dans l'espace annulaire à travers le dispositif de retenue et doit être scellé. La section de puits cimentée, ainsi que les fractures et les pores traversant la formation, permettent de colmater et de réparer les fuites.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Utilisation principale

YCGZ - 110
Le dispositif de cimentation combiné à passage unique est principalement utilisé pour le colmatage temporaire ou permanent, ou la cimentation secondaire, des couches d'huile, de gaz et d'eau. Le coulis de ciment est injecté dans l'espace annulaire à travers le dispositif et doit être scellé. La section de puits cimentée, ainsi que les fractures et les pores pénétrant dans la formation, permettent de colmater et de réparer les fuites.

Structure et principe de fonctionnement

Structure:

Il se compose d'un mécanisme de réglage et d'un dispositif de retenue.

Principe de fonctionnement :

Mise en place de l'étanchéité : Lorsque la conduite d'huile est pressurisée à 8-10 MPa, la goupille de démarrage est coupée. Le piston à deux étages pousse successivement le cylindre de poussée vers le bas, entraînant simultanément la descente du patin supérieur, du cône supérieur, du tube en caoutchouc et du cône inférieur. La force motrice atteint alors environ 15 tonnes. Une fois la mise en place terminée, la goupille de descente est coupée pour permettre la descente. Après la descente, la conduite centrale est remise sous pression à 30-34 MPa. La goupille du siège à bille coupe la conduite d'huile pour relâcher la pression, et le siège à bille tombe dans le panier de réception. La colonne de conduite est ensuite comprimée vers le bas avec une force de 5-8 tonnes. La conduite d'huile est pressurisée à 10 MPa et comprimée pour vérifier l'étanchéité. Il est nécessaire d'absorber l'eau et de procéder à l'injection.

Précautions

①Il est interdit de connecter des outils de dérivation externes à cette conduite.

②Les billes d'acier de réglage ne doivent pas être préréglées et la vitesse de perçage est strictement limitée pour éviter la pression causée par une vitesse de perçage excessive, afin que le revêtement intermédiaire puisse être mis en place.

③ Lors de la première opération, un raclage et un rinçage doivent être effectués afin d'éliminer toute trace de calamine, de sable et de particules de la paroi interne du tubage, évitant ainsi tout défaut de prise dû à l'obstruction du canal de l'outil de pose par du sable ou des particules. ④ Après le serrage de l'extrémité inférieure du dispositif de retenue, si le serrage de l'extrémité supérieure est nécessaire, cette dernière doit être effectuée une fois le ciment solidifié à l'extrémité inférieure.

Caractéristiques techniques

1. La mise en place et l'extrusion de la colonne de tuyauterie sont réalisées en une seule opération, ce qui simplifie le processus et réduit la charge de travail. Après l'extrusion, la partie inférieure se ferme automatiquement.
2. La conception ouverte du tube d'intubation et la conception ouverte du dispositif de retenue du ciment permettent d'empêcher efficacement le blocage par le sable et la saleté, et d'éviter le dysfonctionnement de l'interrupteur.

DI (mm)

Diamètre de la bille d'acier (mm)

Diamètre intérieur du tube d'intubation (mm)

OAL
(mm)

Pression

Différentiel

(Mpa)

Fonctionnement

Température

(℃)

110

25

30

915

70

120

Pression initiale (MPa)

Libérer

Pression (MPa)

Pression de frappe du siège de la balle (MPa)

Type de connexion

Diamètre intérieur du boîtier applicable (mm)

10

24

34

2 7/8

UP TBG

118-124

acvav

  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous

    produits connexes