Principe de fonctionnement et mode d'utilisation du moteur de boue

1. Principe de fonctionnement

Le moteur de forage est un outil de forage dynamique à déplacement positif qui convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique grâce au fluide de forage. Lorsque la boue sous pression, pompée par la pompe à boue, pénètre dans le moteur, une différence de pression se crée à son entrée et à sa sortie. La vitesse et le couple sont alors transmis à la foreuse par l'intermédiaire de l'arbre de transmission et de l'arbre universel, permettant ainsi les opérations de forage et de reconditionnement.

2. Méthode opératoire

(1)Descendre l'outil de forage dans le puits :

① Lorsque l'outil de forage descend dans le puits, contrôlez strictement la vitesse de descente pour éviter que le moteur ne s'inverse lorsqu'il est trop rapide, ce qui pourrait provoquer le déclenchement du câble de connexion interne.

② Lors de l'entrée dans la section du puits profond ou lors de la rencontre de la section du puits à haute température, la boue doit être régulièrement mise en circulation pour refroidir l'outil de forage et protéger le caoutchouc du stator.

③ Lorsque l'outil de forage est près du fond du trou, il doit ralentir, faire circuler au préalable, puis continuer à forer et augmenter le déplacement une fois que la boue est renvoyée de la tête de puits.
Ne pas interrompre le forage ni poser l'outil de forage au fond du puits.

(2)Démarrage de l'outil de forage :

① Si vous êtes au fond du trou, vous devez remonter de 0,3 à 0,6 m et démarrer la pompe de forage.

② Nettoyer le fond du puits.

(3)Perçage des outils de perçage :

① Le fond du puits doit être entièrement nettoyé avant le forage, et la pression de la pompe de circulation doit être mesurée.

② Le poids sur le trépan doit être augmenté lentement au début du forage. En conditions normales de forage, le foreur peut contrôler l'opération à l'aide de la formule suivante :

Pression de la pompe de forage = pression de la pompe de circulation + chute de pression due à la charge de l'outil

③ Commencez le forage, la vitesse de forage ne doit pas être trop rapide, à ce moment-là il est facile de produire un sac de boue de forage.

Le couple généré par la perceuse est proportionnel à la chute de pression du moteur ; par conséquent, augmenter le poids sur le foret permet d'augmenter le couple.

(4)Retirez le foret du trou et vérifiez l'outil de perçage :

Lors du démarrage du forage, la vanne de dérivation est ouverte afin de permettre au fluide de forage contenu dans la garniture de forage de s'écouler dans l'espace annulaire. Une quantité importante de fluide de forage lesté est généralement injectée dans la partie supérieure de la garniture de forage avant la levée du foret, afin de faciliter son évacuation.

②Lors du démarrage du perçage, il convient de prêter attention à la vitesse de perçage afin d'éviter d'endommager l'outil de perçage en cas de blocage.

③ Une fois que l'outil de forage a indiqué la position de la vanne de dérivation, retirez les composants du port de la vanne de dérivation, nettoyez-le, vissez le mamelon de levage et avancez l'outil de forage.

④ Mesurez le jeu du palier de l'outil de forage. Si ce jeu dépasse la tolérance maximale, l'outil de forage doit être réparé et le palier remplacé.

⑤Retirez l'outil de perçage, nettoyez le foret du trou de l'arbre d'entraînement et attendez l'entretien normal.