Dispositif de retenue de ciment de type combiné en un seul passage

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Dispositif de retenue de ciment de type combiné en un seul passage

Brève description :

Le dispositif de retenue de ciment de type combiné à un passage YCGZ-110 est principalement utilisé pour le colmatage temporaire et permanent ou la cimentation secondaire des couches de pétrole, de gaz et d'eau. Le coulis de ciment est pressé dans l'espace annulaire à travers le dispositif de retenue et doit être scellé. La section de puits cimentée ou les fractures et les pores entrant dans la formation sont utilisés pour boucher et réparer les fuites.


Détail du produit

Mots clés du produit

Utilisation principale

YCGZ-110
Le dispositif de retenue de ciment de type combiné à un passage est principalement utilisé pour le colmatage temporaire et permanent ou la cimentation secondaire des couches de pétrole, de gaz et d'eau. Le coulis de ciment est pressé dans l'espace annulaire à travers le dispositif de retenue et doit être scellé. La section de puits cimentée ou les fractures et les pores entrant dans la formation sont utilisés pour boucher et réparer les fuites.

Structure et principe de fonctionnement

Structure:

Il se compose d'un mécanisme de réglage et d'un dispositif de retenue.

Principe de fonctionnement :

Joint de réglage : lorsque le tuyau d'huile est pressurisé à 8-10 MPa, la goupille de départ est coupée et le piston à deux étages pousse le cylindre de poussée vers le bas à son tour, tout en faisant glisser le cône supérieur, le cône supérieur et le tube en caoutchouc. et le cône inférieur vers le bas, et la force motrice atteint environ 15T, une fois le réglage terminé, la goupille de chute est coupée pour réaliser une chute. Une fois la main lâchée, le tuyau central est remis sous pression à 30-34 Mpa, la goupille du siège à bille coupe le tuyau d'huile pour relâcher la pression, et le siège à bille tombe dans le panier de réception, puis la colonne du tuyau est enfoncée. en baisse de 5-8T. Le tuyau d'huile est pressurisé à 10Mpa et est pressé pour vérifier l'étanchéité, et il est nécessaire d'absorber l'eau et de presser l'injection.

Précautions

①Ce train de tuyaux n'est pas autorisé à connecter des outils de dérivation externes.

②Les billes d'acier de réglage ne peuvent pas être préréglées et la vitesse de perçage est strictement limitée pour éviter la pression provoquée par la vitesse excessive de perçage, afin que le revêtement intermédiaire puisse être réglé.

③Le grattage et le rinçage doivent être effectués lors de la première opération pour garantir que la paroi intérieure du boîtier est exempte de tartre, de sable et de particules, afin d'éviter un échec de réglage causé par du sable et des particules bloquant le canal de l'outil de réglage. ④Une fois l'extrémité inférieure du dispositif de retenue pressée, si l'extrémité supérieure doit être pressée, l'extrémité supérieure du dispositif de retenue doit être pressée une fois le ciment à l'extrémité inférieure solidifié.

Caractéristiques techniques

1. Le réglage et l'extrusion du train de tiges sont terminés en une seule fois, ce qui est facile à utiliser et a une faible charge de travail. Après l'opération d'extrusion, la partie inférieure peut être automatiquement fermée.
2. La conception ouverte du tube d'intubation et la conception ouverte du dispositif de retenue de ciment peuvent empêcher efficacement le blocage du sable et de la saleté et empêcher un dysfonctionnement de l'interrupteur.

Diamètre extérieur (mm)

Diamètre de la bille d'acier (mm)

ID du tube d'intubation (mm)

OAL
(mm)

Pression

Différentiel

(MPa)

Fonctionnement

Température

(℃)

110

25

30

915

70

120

Pression de démarrage (Mpa)

Libérer

Pression (Mpa)

Pression de frappe du siège de balle (Mpa)

Type de connexion

ID de boîtier applicable (mm)

10

24

34

2 7/8

UP TBG

118-124

acvav

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