-
Accouplement de tige de pompage API 11B
Notre société a produit des accouplements comprenant un accouplement à tige de pompage, un sous-accouplement et un accouplement par pulvérisation, ils sont conçus selon la norme API Spec 11 B. En utilisant de l'acier au carbone ou de l'acier allié de haute qualité (l'équivalent de l'AISI 1045 et de l'AISI 4135) et du métal de placage est une sorte de technologie de durcissement de surface, est la poudre de nickel, de chrome, de bore et de silicium enduite sur le métal du substrat et fusionnée avec le traitement laser, après le processus, la surface métallique devient plus dure, la densité est plus élevée et plus uniforme, le coefficient de frottement est très faible et la résistance à la corrosion est très élevée. Le diamètre du trou mince (SH) et la taille standard (FS) de la tige de pompage conventionnelle et de la tige polie ont un placage métallique (SM). Dans des circonstances normales, il y a deux clés sur l'accouplement et le cercle extérieur, mais selon l'utilisateur, nous pouvons également fournir pas de clé carrée. La dureté de l'accouplement T est HRA56-62 après traitement thermique, avec une bonne résistance à la corrosion et à l'usure, lors de l'utilisation d'un accouplement à tige de pompage, se connecte avec une tige de même taille, un sous-accouplement est utilisé pour se connecter à une taille différente du Tige de ventouse ou connectez la tige polie et la ficelle de tige. Type de couplage : classe T (pleine taille et trou mince), classe SM (pleine taille et trou mince).
-
Pompe à tige API 11AX
La pompe à huile standard API est un type de pompe international général pour champs pétrolifères, principalement divisée en deux grandes catégories : la pompe à tube et la pompe à tige.
Dans la pompe d'inspection et de maintenance, elle peut directement sortir de la pompe ou de la vanne jusqu'à la terre, sans déplacer le train de tubes.
-
Tige de ventouse API11B
La tige de pompage est une partie importante d’un équipement de pompage à tige de pompage. La tige de pompage se connecte à l'accouplement pour former un train de tiges, et passe par une connexion de tige polie sur l'unité de pompage ou le moteur PCP, une connexion descendante sur le piston de la pompe ou le PCP, son rôle est de mettre à la terre le mouvement alternatif du point de suspension de la tête de cheval de l'unité de pompage. est transmis à la pompe de fond de trou ou transmet la rotation du couple du moteur PCP au PCP de fond de trou.
-
Centralisateur de tige de ventouse
La tige de pompage se déplace de haut en bas dans le tube, en raison de la déformation élastique de la tige de pompage, de la tige et de la paroi du tube d'huile, il est facile de créer un frottement, le ti permet à la tige de pompage de se casser facilement, le centralisateur de tige de pompage a une forte flexibilité, touché avec le tube. Le mur peut réduire le frottement de la tige et du tube et augmenter la durée de vie de l'unité de pompage. Le centreur est relié à une tige de pompage, le diamètre extérieur du centreur est plus grand que le diamètre extérieur de l'accouplement, ce qui permet de réaliser la fonction de centralisation. Le centreur est fabriqué dans un matériau résistant à l'usure à haute résistance et est en contact avec le tube pour réduire l'abrasion afin d'atteindre l'objectif d'anti-abrasion.
-
Tige de polissage
La tige polonaise est une sorte de tige de pompage spéciale reliée à une tige de pompage et à un support de poutre. Il se trouve au sommet de la tige de pompage et doit supporter le plus de résistance, donc avec un diamètre plus grand et une qualité d'acier supérieure à celle de la tige de pompage, et la surface est très lisse.
Salle 703 Bâtiment B, Centre du Groenland, Zone de développement de haute technologie Xi'an, Chine
86-13609153141
